Die teuersten Autos der Welt 2023 in der Übersicht: –
| Platz | Auto | Hersteller | Neupreis |
| 5. | Bugatti Centodieci | Bugatti | Ca.9,5 Mio. Euro |
| 4. | Rolls-Royce Sweptail | Rolls-Royce | Ca.11,5 Mio. Euro |
| 3. | Pagani Zonda HP Barchetta | Pagani | Ca.15 Mio. Euro |
| 2. | Bugatti La Voiture Noire | Bugatti | Ca.17 Mio. Euro |
| 1. | Rolls-Royce Boat Tail | Rolls-Royce | Ca.26,2 Mio. Euro |
Quelle: eigene Recherche Mehr: Das sind die zehn reichsten Menschen der Welt Erstpublikation: 17.08.2022, 15:00 Uhr
Was ist das teuerste Auto aller Zeiten?
Teuerstes Auto überhaupt: Mercedes 300 SLR „Uhlenhaut” – 135 Millionen Euro, für ein einziges Fahrzeug, ein sehr teures Mercedes-Modell, das Mercedes 300 SLR „Uhlenhaut”. Dieser Zuschlag an einen privaten Sammler bei einer Auktion im Mai 2022 stellte alles in den Schatten, was bis dahin unter Oldtimern als teuer galt: Zuvor lag der Rekord für den teuersten Oldtimer der Welt bei 41,6 Millionen Euro für einen Ferrari 250 GTO von 1963.
- Nur zwei Mercedes 300 SLR „Uhlenhaut” entstanden Mitte der 1950er-Jahre, als Mercedes kurz nach Weltkriegsende bereits um die Vorherrschaft auf den Rennstrecken kämpfte.
- Die geschlossenen Fahrzeuge galten schnell als das Nonplusultra deutscher Ingenieurskunst und gehörten bis zu jenem Tag im Mai 2022 zum Inventar bei Daimler.
Benannt sind die beiden Fahrzeuge nach ihrem Entwickler und späteren Daimler-Benz-Vorstand Rudolf Uhlenhaut. Nice to know: Den Erlös steckt Daimler als Startkapital in ein Förderprogramm, das junge Menschen mit bei der Entwicklung und Umsetzung von Umwelt- und Klimaschutzprojekten unterstützt. 
Für dieses Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé zahlte ein privater Sammler satte 135 Millionen Euro. Rekord!
Wer besitzt das teuerste Auto auf der Welt?
Wahnsinn! CR7 kauft sich das teuerste Auto der Welt 0 seconds of 1 minute, 22 seconds Volume 90% Press shift question mark to access a list of keyboard shortcuts Tastaturkürzel Spielen/Pause Leertaste Lautstärke Erhöhen ↑ Lautstärke Verringern ↓ Vorwärts Springen → Rückwärts Springen ← Untertitel An/Aus c Vollbild/Vollbild Beenden f Summ Schalten/Stummschaltung Deaktivieren m Gehe zu % 0-9 Kopiert 00:00 00:00 01:22
Wie viel kostet das teuerste Auto der Welt 2023?
Platz 1: Rolls-Royce Boat Tail, 24,9 Millionen Euro – Der teuerste Neuwagen der Welt ist der auf drei Exemplare limitierte Rolls-Royce Boat Tail. Der Preis für das Luxus-Cabrio ist allerdings offiziell gar nicht bekannt. In Fachkreisen kursieren aber Gerüchte, nach denen der Boat Tail knapp 25 Millionen Euro kosten soll.
Was ist das seltenste Auto auf der Welt?
Purer Luxus: Seltene Neuwagen – Das seltenste Auto kann es nicht geben, schließlich ist jedes Einzelstück gleich selten. Aber unter diesen Seltenen ist der Bugatti La Voiture Noire mit einem Preis von 16,7 Millionen Euro der teuerste Neuwagen (Stand 2021).
Wie viele Bugatti hat Ronaldo?
Bugatti Chiron, Bugatti Veyron & Bugatti Centodieci | 12,4 Millionen Euro – Drei der teuersten Autos in Ronaldos Garage sind zweifelsohne ein Bugatti-Trio – der Bugatti Centodieci, der Bugatti Chiron und der Bugatti Veyron. Der Bugatti Centodieci ist der teuerste, der Ronaldo 9 Millionen Euro gekostet hat, gefolgt vom Chiron, der 1,9 Millionen Dollar kostete, und dem Veyron, der auf 1,5 Millionen Euro geschätzt wird.
Was ist das teuerste Auto von Messi?
Ferrari 335 S Spider Scaglietti | 32 Millionen Euro – Das teuerste Auto in Messis Sammlung ist zweifelsohne der Ferrari 335 S Spider Scaglietti. Interessanterweise kaufte er das Auto bei einer Auktion für satte 32 Millionen Euro. Wen überbot er ganz am Ende? Cristiano Ronaldo.
Wie viel kostet das billigste Auto auf der Welt?
Alle Infos: Tata Nano – Mit einem Preis von 100.000 Rupien, umgerechnet rund 1.500 EUR, ist der auf dem indischen Markt angebotene Tata Nano das mit Abstand billigste Auto der Welt. Der Tata Nano bringt viel deutsches Know-How mit: So stammen die Einspritztechnik und wesentliche Teile der Autoelektrik von Bosch, die Nockenwelle kommt vom Formel-1-Zulieferer Mahle, die Motoraufhängung von Freudenberg.
Welches Auto gibt es nur einmal auf der ganzen Welt?
Lotec Mercedes-Benz C1000 wird versteigert Dieses Auto gibt es weltweit nur einmal – Köln · Lange vor dem Geschwindigkeits-Weltrekord des Bugatti Veyron gab es den Lotec Mercedes Benz C1000, der bis zu 431 km/h schnell wurde. Nie davon gehört? Es gibt weltweit auch nur ein einziges Exemplar.
- Und das wird jetzt versteigert.30.10.2013, 07:36 Uhr 6 Bilder Das ist der Lotec Mercedes-Benz C1000 6 Bilder Gerade wenn man denkt, dass man alle Supersportler kennt, kommt ein weiterer aus der Versenkung.
- Die Rarität aus der “Autos, die man bisher nicht mal kannte”- Liste ist der Lotec Mercedes Benz C1000.
Befand der Sportler sich sein ganzes Leben in privaten Händen, wir er nun vom amerikanischen Auktionshaus RK Motors Collectors Car Auditions versteigert.3,5 Millionen für das schnellste Auto Einigen Wenigen ist der Vorgänger des Rekordautos, der Lotec C1000, noch ein Begriff.
- Das Kohlefaser-Coupé mit 625 kW/850 PS wurde 1990 von dem bayrischen Unternehmen Lotec entwickelt, zur selben Zeit als die kleine Automarke auch Turbomotoren für Ferrari-Fahrzeuge produzierte.
- Einem scheinbar sehr gut situierten Geschäftsmann aus den Vereinigten Arabischen Emiraten war das zu damaliger Zeit vorhandene Angebot offenbar nicht gut genug und so zahlte er 3,5 Millionen Dollar, um das weltweit schnellste straßenzugelassene Auto bauen zu lassen.
Dieser Aufgabe nahm sich 1995 Lotec in Zusammenarbeit mit Mercedes-Benz an. Sie entwickelten nur ein Exemplar des Lotec Mercedes-Benz C1000, der bis zu 431 km/h schnell wurde. Im Vergleich: Der Bugatti Veyron Super Sport, der aktuell den Weltrekord als schnellster offener Seriensportwagen der Welt für sich behauptet, schafft mit seinen 882 kW/1.200 PS auch rund 430 km/h – das Serienmodell des Super Sport wird allerdings bei 415 km/h abgeriegelt.Der fast 20 Jahre alte Lotec Mercedes Benz C1000 steht ihm also in nichts nach.5,6-Liter-V8 mit zwei Turboladern Der Name C1000 ist gut gewählt und steht für seine Kohlefaser-Karosserie sowie seine 735 kW/1.000 PS, die ihn in nur 3,4 Sekunden auf Tempo 100 schießen.
Angetrieben wird der knapp 1000 Kilo schwere Sportler von einem 5,6-Liter-V8 mit zwei Turboladern aus dem Hause Mercedes-Benz. Für die Übertragung der Kraft sorgt ein 6-Gang-Schaltgetriebe. Ins Innere gelangt man durch Flügeltüren. Dann wird der leuchtend rote und schwarze Innenraum sichtbar. Die zwei Renn-Sitze sind mit 3-Punkt-Gurten ausgestattet, um den Fahrer sowie Beifahrer bestmöglich vor der halsbrecherischen Geschwindigkeit zu schützen.
Viel Komfort gibt es nicht: Verstellbare Pedale und Lenksäule sind neben einer Klimaanlage die einzigen Annehmlichkeiten. Es gibt weder einen Kofferraum, noch eine Servolenkung oder Radio. Aber wer braucht schon Musik, wenn er mit einem 1000 PS starken Unikat über die Straßen düst? Verkaufspreis von 1,3 Millionen? Am 2.
NSU Motorenwerke Mercedes-Benz Sprinter Vereinigte Arabische Emirate
Wie teuer ist das schnellste Auto der Welt?
4 /6 Koenigsegg Jesko (2020) – Der Agera RS wurde von seinem Nachfolger abgelöst. Mit dem Modell Jesko haben die Ingenieur*innen aus Schweden in der nächsten Zeit noch ganz andere Pläne. Und zwar lautet der Plan “Mission 500”, Mit einigen weiteren Experimenten am Auto soll der Koenigsegg Jesko in naher Zukunft die 500 km/h knacken! Mit dem aktuellen Jesko sollen laut Herstellerunternehmen bereits über 480 km/h zu erreichen sein.
- Dafür sorgen 1.622 PS und 1500 Nm.
- Falls Sie sich fragen, warum das Modell Jesko heißt: Der Jesko ist benannt nach dem Vater des Firmengründers.
- Der Firmengründer selbst, Christian von Koenigsegg wurde bereits im Alter von 22 Jahren durch seinen Vater permanent unterstützt, eine Supercar-Firma aus dem Boden zu stampfen.
Das war Christians Art, Danke zu sagen. Der mittlerweile 80-jährige wusste bis zur Premiere nichts von dieser Auszeichnung. Es wurden sogar falsche Pressemeldungen aufgesetzt, um den Vater zu täuschen. Der Hyper-Sportwagen mit Fünf-Liter-V8 soll als Erster die magische 483 km/h-Marke (entspricht 300 Meilen pro Stunde) knacken.125 Exemplare soll es insgesamt lediglich geben, für jeweils drei Millionen Euro. Keine Verbrauchswerte von Herstellerseite veröffentlicht. Matti Blume, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Die besten Deals? Gibts bei uns im Newsletter – Verpassen Sie keine weiteren Deals mehr und melden sich jetzt an! Vielen Dank für Ihre Anmeldung. Prüfen Sie Ihr Postfach um Ihre Anmeldung zu bestätigen. Es ist etwas schief gelaufen, bitte versuchen Sie es später erneut.
Was ist das schnellste Auto auf der ganzen Welt?
Die Reifen als limitierender Faktor – Ein anderer limitierender Faktor sind die Reifen. Michelin scheint bisher als einziger Hersteller in der Lage zu sein, die passenden Gummis für derlei Geschwindigkeitsrekorde backen zu können. Aber auch die Franzosen haben so ihre Bedenken, was die 300-mph-Marke angeht.
Alles steht und fällt damit, wie lange ein Auto braucht, um diesen Speed zu erreichen: “Falls das Auto zwar schnell 270 Meilen pro Stunde erreicht, aber weitere fünf Minuten bis 300 braucht, dann wird es nicht funktionieren”, sagt Michelin-Produktmanager Eric Schmedding im Gespräch mit “The Drive”. Das Problem: Je länger ein Reifen bei diesem Speed rotiert, desto heißer wird er.
Das bedeutet extremen Stress für den Pneu – mit bislang unabsehbaren Folgen. John Hennessey glaubt allerdings, das Reifenthema im Griff zu haben. Sein Auto sei schließlich leicht und windschlüpfig genug.
Was ist der teuerste BMW der Welt?
Warum kostet ein BMW 507 zwei Millionen Euro? – Gooding & Company hat Anfang Mai 2021 während einer Online-Auktion einen BMW 507 aus der zweiten Serie versteigert. Das in originalem Silbergrau lackierte Wagen mit Produktionsdatum 27. August 1957 verfügt also schon über leichte Modifikationen wie ein geändertes Instrumentenbrett und eine versetzte Tankposition, die für mehr Platz im Innenraum sorgt.
Ausgeliefert wurde das Auto zunächst nach Italien, kam dann aber später in die USA. Dort wechselte es mehrfach den Besitzer und wurde vor einigen Jahren restauriert. Die Geschichte des Autos ist dokumentiert, Motor- und Getriebenummer entsprechen dem Stand der Auslieferung. Auf 2,25 bis 2,75 Millionen US-Dollar schätzt Gooding & Co den Preis.
Das entspricht 1,86 bis 2,27 Millionen Euro. Der Schätzpreis wurde mit einem Auktionsergebnis von 2,2 Millionen US-Dollar erreicht. Umgerechnet kostete dieser BMW 507 also 1,81 Millionen Euro. Damit ist der 507 erheblich teurer als es ein Mercedes 300 SL Roadster wäre. 
RM Sotheby’s Graf Goertz zeichnete die Linie des BMW 507. Exakt 1.996.250 Euro kostete der BMW 507 aus dem Baujahr 1958, den RM Sothebys Anfang Februar 2020 im Rahmen der Rétromobile in Paris versteigerte. Der offene Sportwagen aus den 50er-Jahren ist der teuerste BMW und einer der seltensten.
Was ist das älteste Auto auf der ganzen Welt?
Das älteste Auto der Welt: Fahrbereit und immer noch für den Straßenverkehr zugelassen – Video
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Der Benz Victoria Nr.99 ist das wohl älteste noch fahrbereite und für den Straßenverkehr zugelassene Auto der Welt. Die “Motorkutsche” aus dem Jahr 1894 macht optisch ordentlich was her und besteht wohl auch noch aus ihren Originalteilen. Am 11. April hat der Oldtimer das TÜV-Siegel erhalten. lfw/dpa : Das älteste Auto der Welt: Fahrbereit und immer noch für den Straßenverkehr zugelassen – Video
Was ist das häufigste Auto auf der Welt?
Platz 1: Toyota Corolla – 50 Millionen Die Nummer 1 der meistverkauften Pkws kommt aus Japan: Es ist der Toyota Corolla.2021 knackte das Modell die 50-Millionen-Marke. Das entspricht ungefähr der Gesamtzahl aller in Deutschland zugelassenen Autos.
Was ist das langsamste Auto auf der ganzen Welt?
Platz 1: Heffner Ford GT 1000 TT 0-300 km/h in 15,91 Sekunden.
Welches ist der teuerste Audi?
Die Produktion des Cabrios ist auf 333 Stück limitiert Teuerster Audi aller Zeiten kostet 207.800 Euro Audi hat sein teuerstes Serienauto aller Zeiten vorgestellt: Der R8 GT Spyder kostet ohne Extras 207.800 Euro, wie der Hersteller am Freitag in Ingolstadt mitteilte.
Dafür kann der Kunde aber auch fast allen anderen Fahrzeugen den Auspuff zeigen. Der Zweisitzer hat 560 PS, beschleunigt in 3,8 Sekunden auf 100 Stundenkilometer und fährt 317 Kilometer Spitzengeschwindigkeit. Foto: dapd Ingolstadt (dapd). Audi hat sein teuerstes Serienauto aller Zeiten vorgestellt: Der R8 GT Spyder kostet ohne Extras 207.800 Euro, wie der Hersteller am Freitag in Ingolstadt mitteilte.
Dafür kann der Kunde aber auch fast allen anderen Fahrzeugen den Auspuff zeigen. Der Zweisitzer hat 560 PS, beschleunigt in 3,8 Sekunden auf 100 Stundenkilometer und fährt 317 Kilometer Spitzengeschwindigkeit. Die Produktion des Cabrios ist auf 333 Stück limitiert.
Was kostet 1 km mit dem Auto fahren?
Was kann ich pro km verlangen? – Was ist das Kilometergeld? – 
Mithilfe der Entfernungspauschale können bei Fahrten mit dem privaten Pkw unter Umständen erheblich Steuern gespart werden. Die Abrechnung der betrieblich veranlassten Fahrten mit dem privaten Pkw wird häufig umgangssprachlich als Kilometergeld oder Pendlerpauschale bezeichnet.
- Die Entfernungspauschale stellt den pauschalen Abrechnungsbetrag pro betrieblich gefahrenen Kilometer dar.
- Das Kilometergeld wird also im Rahmen der Fahrtkosten in der Reisekostenabrechnung zu Betriebsausgaben absetzbar gemacht.
- Der pauschale Kilometersatz für den Pkw beträgt 0,30 Euro, für die Fahrt mit dem Fahrrad kann man pro km immerhin noch 0,05 Euro ansetzen.
Für jedes andere Motorbetriebene Fahrzeug wird pauschal 0,20 Euro angesetzt.
| Art des Fahrzeugs | Pauschalbetrag pro gefahrenem Kilometer |
| Pkw | 0,30 € |
| Fahrrad | 0,05 € |
| jedes andere motorbetriebene Fahrzeug | 0,20 € |
Das Kilometergeld ist also das Produkt aus den gefahrenen Kilometern (Hin- und Rückfahrt) sowie dem anzusetzenden Kilometer Satz, Das Kilometergeld kommt jedoch nur bei den Unternehmern zum Einsatz, die die Fahrtkosten pauschal berechnen, das Fahrzeug also vorwiegend privat genutzt wird, sich daher nicht im Betriebsvermögen befindet und so die betrieblichen Fahrten des privaten Fahrzeugs per Kilometergeld geltend gemacht werden.
Welches Auto gibt es nur einmal auf der ganzen Welt?
Lotec Mercedes-Benz C1000 wird versteigert Dieses Auto gibt es weltweit nur einmal – Köln · Lange vor dem Geschwindigkeits-Weltrekord des Bugatti Veyron gab es den Lotec Mercedes Benz C1000, der bis zu 431 km/h schnell wurde. Nie davon gehört? Es gibt weltweit auch nur ein einziges Exemplar.
- Und das wird jetzt versteigert.30.10.2013, 07:36 Uhr 6 Bilder Das ist der Lotec Mercedes-Benz C1000 6 Bilder Gerade wenn man denkt, dass man alle Supersportler kennt, kommt ein weiterer aus der Versenkung.
- Die Rarität aus der “Autos, die man bisher nicht mal kannte”- Liste ist der Lotec Mercedes Benz C1000.
Befand der Sportler sich sein ganzes Leben in privaten Händen, wir er nun vom amerikanischen Auktionshaus RK Motors Collectors Car Auditions versteigert.3,5 Millionen für das schnellste Auto Einigen Wenigen ist der Vorgänger des Rekordautos, der Lotec C1000, noch ein Begriff.
- Das Kohlefaser-Coupé mit 625 kW/850 PS wurde 1990 von dem bayrischen Unternehmen Lotec entwickelt, zur selben Zeit als die kleine Automarke auch Turbomotoren für Ferrari-Fahrzeuge produzierte.
- Einem scheinbar sehr gut situierten Geschäftsmann aus den Vereinigten Arabischen Emiraten war das zu damaliger Zeit vorhandene Angebot offenbar nicht gut genug und so zahlte er 3,5 Millionen Dollar, um das weltweit schnellste straßenzugelassene Auto bauen zu lassen.
Dieser Aufgabe nahm sich 1995 Lotec in Zusammenarbeit mit Mercedes-Benz an. Sie entwickelten nur ein Exemplar des Lotec Mercedes-Benz C1000, der bis zu 431 km/h schnell wurde. Im Vergleich: Der Bugatti Veyron Super Sport, der aktuell den Weltrekord als schnellster offener Seriensportwagen der Welt für sich behauptet, schafft mit seinen 882 kW/1.200 PS auch rund 430 km/h – das Serienmodell des Super Sport wird allerdings bei 415 km/h abgeriegelt.Der fast 20 Jahre alte Lotec Mercedes Benz C1000 steht ihm also in nichts nach.5,6-Liter-V8 mit zwei Turboladern Der Name C1000 ist gut gewählt und steht für seine Kohlefaser-Karosserie sowie seine 735 kW/1.000 PS, die ihn in nur 3,4 Sekunden auf Tempo 100 schießen.
Angetrieben wird der knapp 1000 Kilo schwere Sportler von einem 5,6-Liter-V8 mit zwei Turboladern aus dem Hause Mercedes-Benz. Für die Übertragung der Kraft sorgt ein 6-Gang-Schaltgetriebe. Ins Innere gelangt man durch Flügeltüren. Dann wird der leuchtend rote und schwarze Innenraum sichtbar. Die zwei Renn-Sitze sind mit 3-Punkt-Gurten ausgestattet, um den Fahrer sowie Beifahrer bestmöglich vor der halsbrecherischen Geschwindigkeit zu schützen.
Viel Komfort gibt es nicht: Verstellbare Pedale und Lenksäule sind neben einer Klimaanlage die einzigen Annehmlichkeiten. Es gibt weder einen Kofferraum, noch eine Servolenkung oder Radio. Aber wer braucht schon Musik, wenn er mit einem 1000 PS starken Unikat über die Straßen düst? Verkaufspreis von 1,3 Millionen? Am 2.
NSU Motorenwerke Mercedes-Benz Sprinter Vereinigte Arabische Emirate
Wie viel hat das teuerste Auto gekostet?
Platz 1: Rolls-Royce Boat Tail Das dritte und letzte Boat Tail-Sondermodell geht an den Sohn eines Perlen-Fabrikanten und soll etwa 26,2 Millionen Euro gekostet haben.
Wie viele Autos hat Ronaldo insgesamt?
Der reichste Kicker des Planeten gibt sein Geld gerne für Luxus-Autos aus. Hier kommt ein Blick in seine beeindruckende Sammlung. Als reichster Fußballer der Welt ist es ganz normal, dass Cristiano Ronaldo eine Flotte von Luxusautos besitzt, die einfach zu seinem Luxus-Lebensstil gehören. 
Getty Images Hier kommen die Autos, die der Superstar in der Garage stehen hat.
Wie viel kostet ein 300 SL?
Kaufpreis: 6 Millionen Euro – Auf sieben bis neun Millionen US-Dollar hatte RM Sotheby’s den Wert eines Mercedes-Benz 300 SL mit Alukarosserie geschätzt, der am 27. Januar 2022 versteigert wurde. Das sind umgerechnet sechs bis acht Millionen Euro und damit in etwa vier bis fünf Mal so viel wie normalerweise für einen Stahl-Flügeltürer bezahlt werden.